这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能。一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避

《次世代车研所》梳理发现,2021年开始,一汽奥迪销量开始出现颓势,当年销量70.1

秦力洪透露,包括乐道L90,以及全新蔚来ES8的新增订单用户中,来自于增程、燃油的用

若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,而上年同期占比为59.8%(

蔚来的判断来自于两个方面:一个方面是在新能源兴起初期,大部分用户是不了解的,是担心的